Prise en main de la Novablast

Sans nul doute nous avons là une très belle chaussure relevée de plusieurs couleurs. il n’est pas simple de créer une harmonie en associant 5 couleurs dont une flashy…. le jaune. Pari réussi pour Asics avec cette magnifique Novablast.

A la fois fines et légères, elles affichent un poids de 272 g en pointure 42.

Par Hervé Cazelles – Photos Asics – Sylvie Cazelles

Avec son épaisse semelle la Novablast  rend les premières foulées étranges. J’ai besoin d’une bonne dizaine de minutes pour m’y adapter. L’avant s’élève à 22 mm et l’arrière à 32 mm, soit un drop de 10 mm. Cela permettra, selon Asics, d’optimiser le confort sur longues distances (à voir !).

Une sensation de moelleux est également ressentie.

L’amorti est très présent dès que l’on marche mais avec une sensation après les premières foulées qui semblent rebondissantes – surprenant !

Le chausson est étroit et confortable.

Asics annonce une très bonne adhérence avec sa nouvelle semelle extérieure AHAR+. Effectivement l’adhérence est très bonne sur routes et chemins.  Elle est moins à l’aise sur des sentiers caillouteux avec un peu de pente. L’accroche est parfois prise en défaut. Ce n’est cependant pas son terrain de prédilection.

En revanche, l’amorti est très présent et efficace. Sa nouvelle technologie FlyteFoam Blast de la semelle permet une très bonne absorption des chocs lors de l’impact au sol avec un retour d’énergie efficace, mais pour des allures supérieures à 12 km/h.

FlyteFoam est une mousse à mémoire de forme. Elle prend la forme du pied à l’impact puis reprend sa forme initiale. Cela propulse le pied vers l’avant à chaque foulée. La Novablast  se veut dynamique avec de l’amorti et cet effet de rebond qui est pour moi une sensation nouvelle. D’autres modèles comme Adidas (Boost) ou Nike (Réact) utilisent le même principe. De bonnes sensations à venir sur longue distance.

Conclusion du jour : Dès les premières accélérations le confort est très présent et le dynamisme de la chaussure m’incite à utiliser le potentiel qu’elle me renvoie à chaque foulée.

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Les kilomètres s’enchaînent et le confort est toujours présent.

La respirabilité de la chaussure est bonne et ça la rend confortable avec les températures qui s’élèvent en ce mois de juin. Elle est bien aérée. Le laçage est très bon avec ses lacets plats.

La stabilité de la chaussure est satisfaisante à allure lente et modérée. Après une séance de fractionnés cours (30’- 30’) et à allure rapide, je constate tout son potentiel. Son dynamisme s’avère alors très bon et on ressent un retour d’énergie très présent et efficace.

Elles sont légèrement moins stables à allure rapide et quand on attaque avec l’avant du pied. Je pense que le très bon amorti est responsable de ce petit défaut qui n’en n’est pas un pour la majorité d’entre nous. En effet, courir sur la pointe est réservée à l’élite.

 

 

Lacets plats

Récapitulatif des différentes sensations en fonction de l’allure

– A partir de 10 km/h: Confort et amorti

– 11 km/h à 13 km/h: Légère sensation de rebond

– 14 km/h à 15.5 km/h: Dynamisme, retour d’énergie présent

– Au delà de 16 km/h: La Novablast vous pousse dans vos retranchement, attention néanmoins à la stabilité

Les sorties se sont toutes déroulées sur routes, chemins et sentiers caillouteux secs et jamais sur sols mouillés. Le confort à allure modéré est très présent et l’amorti est moelleux. La chaussure devient dynamique à allures élevées avec un retour d’énergie efficace.

Conclusions après une centaine de km parcourus :

La Asics Novablast est un très bon compromis entre confort à allure modérée et dynamisme à allure rapide. Elle sera adaptée à l’ensemble de vos parcours route. Des courses courtes (de 5 au 15 km)  mais idéalement sur des épreuves ou sorties plus longues (du semi au marathon) avec ce double potentiel.

La Novablast est confortable avec un bon amorti pour des coureurs de moins de 80 kg, débutants comme confirmés.

Les coureurs trouveront leur bonheur dans cette chaussure. Elles sont originales (dans le bon sens du terme) et polyvalentes; rehaussées avec leur semelle épaisse et surprenantes avec des foulées rebondissantes j’ai beaucoup apprécié bravo!!

 

Confort :          très bon

Adhérence :    bonne sur routes et chemins tracés

Mesh :             tissage aéré pour une très bonne aération

Semelle :         rebondissante avec sa technologie FlyteFoam Blast

Amorti :           bon pour un compromis confort/dynamisme

Bon rapport qualité/prix à 140€. Une nouvelle façon de courir ? À découvrir pour de nouvelles sensations.

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