Hyrox explose en ce moment, surtout parmi les coureurs comme moi qui ont réalisé que le simple kilométrage ne suffit plus. Le mélange fonctionnel de force et d’endurance du sport exige des chaussures capables de sprinter, de s’accroupir et de stabiliser sans compromis. Entrez dans le RAD-1 : un entraîneur conçu pour les athlètes à cheval sur les deux mondes. Je les porte pour la préparation Hyrox, les séances d’entraînement croisé et les entraînements quotidiens, et ils prouvent exactement pourquoi l’entraînement hybride a besoin d’une chaussure hybride. Lorsque la journée nécessite des poussées de traîneau juste après une course de 1 km (encore et encore), celles-ci offrent le genre de polyvalence qui maintient tout – le rythme, la puissance et la posture – là où il devrait être.
Commençons par le ressenti. Le RAD-1 franchit si parfaitement la frontière entre une chaussure de course et un vélo elliptique que vous oublierez presque que vous n’êtes pas censé tout avoir dans un seul emballage. Lorsque je me suis enfilé pour ma première séance Hyrox avec ces chaussures, j’ai immédiatement remarqué le mélange de rebond et d’ancrage. La construction de la semelle – une semelle intercalaire en mousse supercritique sur toute la longueur que RAD appelle SwellFoam N2 – atteint cet équilibre rare entre amorti et réactivité. Lorsque vous parcourez 1 000 répétitions prises en sandwich entre les stations, cette semelle intermédiaire fait la différence entre se sentir élastique et se faufiler dans les sables mouvants. Même en faisant des sprints dans les escaliers, ces chiots se sentent bien.
Pour la course à pied, le RAD-1 brille plus que la plupart des vélos elliptiques. Les chaussures pèsent environ 10 onces, ce qui est suffisamment léger pour être rapide mais suffisamment solide pour vous soutenir lors de mouvements latéraux ou de levages lourds. L’avant-pied a juste ce qu’il faut de flexibilité, ce qui vous permet de démarrer en douceur lorsque vous mesurez le rythme sur des pistes intérieures ou sur le trottoir. La hauteur de 8 mm de la chaussure atteint un point idéal : suffisamment basse pour favoriser la stabilité pendant les squats ou les promenades en traîneau, mais suffisamment haute pour protéger les mollets et les tendons d’Achille lors des efforts sur de longues distances.
La tige est une pièce maîtresse à la fois du design et de la fonctionnalité. Fabriqué à partir de maille technique renforcée par des empiècements FuseFlex, il est respirant sans être délicat. Mes pieds sont restés aérés même pendant les blocs de conditionnement consécutifs, mais la tige ne s’est jamais étirée ni n’a perdu sa structure. Le talon s’enroule solidement sans pincer, et la languette à soufflet maintient tout verrouillé lorsque vous êtes en plein burpee ou que vous changez de direction en une fraction de seconde.
Maintenant, parlons d’adhérence. La semelle extérieure présente une bande de roulement multidirectionnelle avec un composé de caoutchouc double : du caoutchouc plus dur le long des bords pour une traction sur les montées sur corde et sur le gazon, et un caoutchouc plus souple sous l’avant-pied pour un confort de course et une accélération. Lors des tractions en traîneau, la traction était un peu comme un pneu ; pendant les courses, la transition s’est faite en douceur sur le trottoir, sans cette rigidité dont souffrent certaines chaussures d’entraînement.
Cela dit, aucune chaussure n’est parfaite, même si la RAD-1 s’en rapproche. S’il y a un domaine que je modifierais, c’est bien la stabilité latérale. Lors des wallballs ou des exercices de shuffle latéral, j’ai remarqué un léger relâchement lors d’une plantation rapide. Ce n’est pas assez grave pour avoir l’impression que je vais faire face à une plante sur le traîneau, mais c’est perceptible. Un peu plus de rigidité au niveau du berceau du médio-pied pourrait faire toute la différence, en particulier pour quelqu’un qui s’entraîne de manière aussi dynamique que l’exige Hyrox. Pensez-y comme si vous souhaitiez que les branches de vos lunettes soient un peu plus ajustées afin qu’elles ne glissent pas lorsque vous basculez vers l’avant.
Malgré ce petit bémol, ces chaussures sont devenues mes conducteurs quotidiens. Que je marche plusieurs kilomètres par jour ou que je m’attaque à des circuits de conditionnement brutaux, ils fonctionnent avec une régularité et un confort rares. Ils font une meilleure transition que n’importe quel vélo elliptique que j’ai porté, de la course au levage en passant par le saut, sans jamais ressembler à un compromis. La construction durable résiste à merveille et même après des semaines de doubles séances, ils ont l’air presque neufs.
Conclusion : Le RAD-1 est un incontournable pour les athlètes qui vivent à mi-chemin entre l’endurance et la puissance. Ce sont les chaussures d’entraînement Boucle d’or : juste assez rembourrées pour les longues courses, juste assez stables pour les charges lourdes et suffisamment élégantes pour que vous vous retrouviez à les porter longtemps après la fin de l’entraînement. Vaut-il l’investissement ? Absolument. J’ai porté des chaussures plus chères qui m’ont offert la moitié des performances. Si vous voulez qu’une seule paire fasse tout, en particulier pour le grind hybride d’Hyrox, le RAD-1 devrait être en tête de votre liste.
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