Au cours des deux dernières années lors de l’événement de course à Austin, au Texas, le mot à la mode était «Gravel». La discipline hors espèces a repris le vélo ces dernières années, mais serait-il aussi traversé les chaussures de course? Salomon – la marque surtout connue pour ses chaussures de trail et la force de Nature Courtney Dauwalter – a publié le DRX Defy Grvl, qui a une bande de roulement inspirée du vélo de gravier. J’ai couru dans le DRX Defy Grvl et la version non-Gravel, le DRX Defy (également 140 $), pour comparer l’ajustement et la sensation.
Test de gravier et de neige
Une chose que j’ai remarquée tout de suite, c’est que les deux chaussures ont un large ajustement. Malgré la chambre, que je ressentais principalement au milieu du pied, je n’ai ressenti aucun glissement du talon lorsque j’ai poussé le rythme, bien que j’aie baissé mes pieds à quelques reprises pour m’assurer que mes chaussures étaient toujours liées. (Ils l’ont été.) J’ai trouvé les chaussures accommodantes, mais les coureurs aux pieds étroits peuvent vouloir opter pour quelque chose de plus étroit.
RW Wear-Tester Diane Grim, par exemple, a expérimenté le glissement du talon. Runner neutre avec une frappe au milieu du pied, elle a précédemment testé le Genesis et Thundercross – les deux chaussures de trail Salomon.
« À la manière de Salomon, le DRX défie GRVL correspondant à la taille », a-t-elle déclaré. «C’est pourquoi j’ai trouvé étrange que j’ai connu un glissement à l’intérieur de la chaussure en faisant des descentes. Je n’ai jamais fait glisser le pied vers la boîte à pied, en broyant mes orteils dans une chaussure Salomon. Cela pourrait être dû au fait que la bande de roulement n’a pas été conçue avec un motif de freinage aux pattes. »
Si nous jetons un coup d’œil à la Genesis pour comparaison, le caoutchouc Contragrip (le même caoutchouc sur le DRX Defy Grvl) a une bande de roulement plus agressive avec des pattes de 4,5 mm et un motif multidirectionnel. Cela vous donne l’adhérence, que vous montiez une montagne ou que vous revenez.
La semelle extérieure sur le DRX Defy Grvl est inspirée par le motif de la bande de roulement sur les vélos de gravier. Les pattes sont moins prononcées, vous pouvez donc courir sans une bande de roulement intrusive vous distrayant sur des surfaces plus lisses.
Malgré le glissement du talon, Grim a rapporté qu’elle n’avait rencontré aucun problème de traction réel. «Je les considérerais comme une chaussure de croix, utilisée sur les routes et le gravier, la cendre et les routes agricoles», a-t-elle déclaré. «Je n’avais aucun problème de glissement sur la surface de la route, même lorsqu’il est mouillé.»
Cependant, elle a noté que les chaussures n’avaient pas beaucoup de traction sur un terrain plus noueux. Le testeur Matthew Markulik, qui court principalement sur des sentiers et a précédemment testé le Salomon Sense Ride 5 et Brooks Catamount 2, a mis en évidence la traction de DRX Defy Grvl comme un point fort, mais a partagé des sentiments similaires à celles de Grim lors de la comparaison des chaussures aux modèles adaptés à des courses plus robustes .
« Je pense que la traction et la durabilité sont la partie la plus forte de cette chaussure, mais je ne dirais pas non plus que plus de marques de premier plan telles que Saucony Peregrine », a-t-il déclaré. «(Cependant,) la traction a maintenu et je n’ai vu aucun signe d’usure anormale sur les chaussures.»
J’ai retiré les chaussures sur quelques courses de trail, où le chemin était recouvert d’une couche de neige ferme. Sur mon chemin vers le sentier, j’ai remarqué que mineure glissant sur de la glace, ce qui est normal (j’ai appris que seuls les microspikes kahtoola ou les «chaussures à vis» vous empêchent d’atterrir sur vos fesses). Après être resté droit sur la glace, je suis passé sur le sentier où j’ai trouvé que je pouvais aller plus vite que d’habitude dans la neige. Au lieu de faire des efforts supplémentaires, la bande de roulement m’a permis de prendre de l’élan.
Avec tout cela dit, plusieurs testeurs qui ont couru dans le DRX Defy (modèle non-gravier) ont également donné une rétroaction positive dans la catégorie de traction, avec un mentionnant le succès de la neige et gravier.
« Un point culminant des tests a été que cette chaussure a exceptionnellement bien fonctionné dans des conditions enneigées », a déclaré le testeur Sean Hamilton. «La traction a très bien résisté sur l’asphalte enneigé, sur les deux collines et à plat. J’ai également couru sur la boue et le gravier et j’ai été impressionné par l’emprise de la chaussure. »
Système de stabilité
Les deux versions présentent ActivEchassis de Salomon, que vous pouvez voir des deux côtés de la chaussure. Le système de support est composé d’un composé plus dense pour guider votre pied tel qu’il prononce. Nous avons vu une technologie similaire dans les chaussures Brooks et Altra. Les deux implémentent un système de rails de guidage.
Les commentaires des testeurs ont été mitigés concernant la stabilité avec le DRX Defy GVRL. Certains souhaitaient plus de rigidité dans la zone de la cheville tandis que d’autres attribuaient la stabilité fonctionnant dans la chaussure à la rigidité.
Ceux qui ont testé la version non-Gravel semblaient plus satisfaits de la stabilité, mais ont également indiqué la tige rigide comme un problème mineur.
« (Le DRX Defy) a un grand soutien pour les sentiers et les routes hétéros et plats », a déclaré Hamilton. «Je suis un peu un surpronateur et j’ai trouvé le système d’orientation très utile. Cependant, la chaussure était si rigide qu’en virage ou en virages, il n’y avait pas assez de concevoir pour faire confortablement le virage. De même, lorsque j’ai rencontré des surfaces rocheuses et inégales, mes chevilles se sont un peu battues en raison du manque de flexibilité. Le soutien de cette chaussure était adéquat. J’ai apprécié la serrure du talon et j’ai trouvé que, dans l’ensemble, mon pied se sentait en sécurité. »
Au cours de mes tests, la version de gravier était légèrement plus rigide et plus ferme sous le pied par rapport au DRX Defy. Le DRX Defy Grvl a nécessité une courte période de rodage; J’ai senti de la cheville se frotter la première fois que je portais les chaussures. Après quelques courses, le frottement s’est calmé puis a disparu.
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