Lorsque Under Armor nous a montré pour la première fois l’Infinite Elite 2, il a appelé la chaussure «le monstre de kilométrage». La chaussure relève du silo Hovr de la marque, qui est la catégorie de chaussures amorties de la marque destinées à vous faire «flotter». Une chaussure visant à parcourir la distance, la deuxième itération est encore plus légère et plus douce.
Comment les sous-armures infinies Elite 2 s’adaptent
Under Armor a re-sculpté la tige de l’infini Elite 2 pour réduire sa taille globale. La tige du maillage d’ingénierie – avec un collier en néoprène – n’est pas aussi texturé et orné que l’élite infinie d’origine, qui avait une supérieure Intelliknit ornée. Le 2 est plus simplifié avec moins de pop-outs en tricot et plus de perforations pour une meilleure respirabilité. Le flux d’air, après tout, est de la plus haute importance lors de la tentative de kilométrage élevé.
La chaussure a un intérieur doux qui a serré en toute sécurité mes pieds larges sans compression constrictive. Les testeurs ont également apprécié l’ajustement confortable de la chaussure.
« Je n’ai rien remarqué de la chaussure en courant », a déclaré le testeur Mike Falcone, qui a comparé l’Infinite Elite 2 à la Saucony Ride. «Ils s’adaptent parfaitement, je n’ai jamais eu de problème avec mes pieds.»
Kerry Schulz, qui porte une taille 9 pour femmes et a précédemment testé le Brooks Glycerin 21, a aimé les touches douces de la chaussure autour de la langue et du col.
«Cette chaussure s’adapte parfaite, même sur mon pied plus large», a-t-elle déclaré. « La Toebox était suffisamment large pour que mes orteils ne se frottaient pas, mais ne glissaient pas non plus. C’était confortable dès la première fois que les mettant et je n’avais pas besoin de temps pour s’introduire. Le rembourrage sur la langue, le haut et le collier étaient doux. »
Notre rédacteur en chef, Theo Kahler, cependant, a estimé qu’il avait besoin d’un peu plus d’espace dans la zone des orteils.
« L’ajustement était un peu petit », a-t-il déclaré. « Je porte un 12, et surtout avec des chaussettes plus épaisses, j’avais l’impression que mon orteil était un peu entassé. Cela étant dit, je ne pense pas que j’éviterais cette chaussure pour cette raison. C’est toujours confortable. »
Spotlight des membres RW +
Chris Aquino | Los Angeles, Californie | Superviseur de planification et de coordination
Réflexions sur l’armure Infinite Elite 2
Ajuster: True-to-size; « Les chaussures s’adaptent parfaitement. »
Sentir: « L’amorti était ma partie préférée de ces chaussures. C’était comme courir sur des nuages. »
Monter: « La balade de la chaussure était bonne. En tant qu’attaquant de l’avant-pied, j’ai remarqué que le léger rétrécissement dans la tonnelle m’a poussé vers une frappe au milieu du milieu, ce qui n’était pas une mauvaise chose. Il était tout simplement perceptible au début, puis je me suis habitué à cela. »
«J’ai préféré ces chaussures pour des courses plus faciles ou longues. Les courses de tempo étaient aussi bonnes avec ces chaussures, mais je voudrais probablement quelque chose d’un peu plus réactif (et un peu moins amorti) pour la vitesse de vitesse. (Ils sont parfaits) pour qu’un pilote quotidien enregistre ces courses faciles / progressives / tempo, mais je chercherais probablement ailleurs ailleurs pour faire des intervalles / sprints spécifiques à la vitesse.»
Aquino a déjà plusieurs courses sur son calendrier cette année, dont un demi-marathon en mai, un sentier 5k en juillet, et – peut-être – un sentier 25k en août et un demi-marathon de sentier en novembre. «Mon objectif est de maintenir une base de course pour, espérons-le, avec des marathons l’année prochaine!» Il a dit.
Aquino a commencé à courir pour faire face au chagrin. «J’ai perdu l’un de mes meilleurs amis, Atticus, contre le cancer du cerveau en 2018. Au cours de ses derniers mois, j’ai passé la majeure partie de mon temps libre à traîner avec lui, en essayant de le faire se sentir comme un mec normal dans la vingtaine. Ce que cela signifiait pour moi, c’est que j’ai dû regarder lentement son corps se détériorer et le trahir.
«Six mois après le décès d’Atticus, j’ai pris le passe-temps que je pensais que je ne le ferais jamais – courir.
Comment se sent le sous-armure infinie Elite 2
Une autre grande mise à jour pour l’Infinite Elite 2 a été le réoutillage de la semelle intermédiaire. Pendant plus de temps sur la route, la chaussure devait être plus douce, plus légère et plus favorable. Comparé au Hovr + de l’Elite Infinite, la semelle intermédiaire en mousse pleine longueur dans le 2 est plus en peluche et plus aérée. Pour réduire encore plus de poids, Under Armor a supprimé le clip talon TPU (une caractéristique de stabilité du compteur de talons). Au lieu de cela, un crash talon biseauté fournit des atterrissages plus lisses et un certain soutien.
Malgré ces mises à niveau qui découlaient une once de poids, l’Infinite Elite 2 est toujours une chaussure élégante. Une hauteur de pile de 36 mm et un talon grincheux met l’accent sur son look volumineux et maximum. Au cours de leurs tests, cependant, nos testeurs ont trouvé la chaussure étonnamment polyvalente.
Comment le Under Armor Infinite Elite 2 Rides
L’Infinite Elite 2 peut avoir l’air costaud, mais nos testeurs sentaient que le fait d’avoir une chaussure supplémentaire valait la balade douce et élastique.
« J’ai porté cette chaussure pour tout, des courtes courses faciles aux répétitions de mile Pace Hill, et des longues courses », a déclaré Mark Dipaola, dont le rythme d’entraînement moyen est de 7h30 et des courses avec une frappe du talon. «L’amorti dans cette chaussure a un soupçon de squishineuse et de bondé. Le rythme de 5k ou plus rapide.
Kahler a également trouvé que l’amorti a frappé un équilibre pour ses efforts de formation.
« C’était un bon équilibre entre doux et ferme. Vous avez obtenu un peu de pop de la mousse, mais cela ne semblait pas trop squishy. Il semblait approprié pour les longues courses ou d’autres courses faciles, mais la géométrie n’est pas vraiment configurée pour des rythmes plus rapides. Vous pouvez le faire fonctionner dans un entraînement, à coup sûr, mais je préfère choisir une chaussure plus spécifique à la vitesse. Celles-ci ont beaucoup de masse entre le sol. »
