Au début des super chaussures, Nike avait un net avantage le jour de la course car elle était la première à sortir avec une option rapide. Mais la plupart des marques ont élargi leur offre et peuvent rivaliser lorsque le temps presse : vous pouvez désormais acheter les chaussures les mieux ajustées sans vous sentir désavantagé.
Notre personnel et notre équipe de 300 testeurs d’usure locaux se sont rendus et ont évalué plus de 100 nouveaux modèles afin de déterminer les meilleures chaussures de course jusqu’à présent cette année. Après avoir parcouru au moins 100 miles avec chaque paire, analysé les données collectées dans notre laboratoire de chaussures et examiné des centaines d’enquêtes de rétroaction de notre équipe de test, nous avons fait nos sélections finales.
Mizuno Hyperwarp Élite
Mizuno a lancé une toute nouvelle gamme de chaussures adaptées à l’entraînement fractionné rapide et aux jours de course. Et bien que les Hyperwarp Pro, Elite et Pure se ressemblent tous, ils varient en termes de hauteur de pile, de composition de mousse et de type de plaque. La Pro est la chaussure la plus épaisse, la plus lourde et la mieux adaptée comme chaussure d’entraînement. Le Pure, avec un talon de 34 mm d’épaisseur et une construction inférieure à 5 onces, est destiné aux coureurs efficaces sur des parcours routiers courts. L’Elite est la chaussure Boucle d’or du trio, avec un solide mélange de fonctionnalités qui brillent lors d’une course jusqu’à un marathon.
« Ces Mizunos sont parfaites pour le travail de vitesse », a déclaré Alivia Bear, une testeuse qui court le 1 500 et le 3 000 mètres au sein de son équipe d’athlétisme universitaire. « Elles ont une semelle ferme avec juste assez de coussin pour être bien soutenues, sans nuire à la vitesse qu’elles offrent. Ce serait certainement un bon choix pour une course sur route, car elles résistent à plusieurs kilomètres sans aucune gêne, ce avec quoi certaines autres chaussures de vitesse en carbone ont du mal. »
Ce rembourrage ferme provient d’une configuration à deux couches : PEBA sur TPEE. La plus ferme des deux mousses est positionnée plus près de la route, vous offrant un contact réactif avec la chaussée tout en stabilisant le PEBA, plus souple et plus souple.
J’ai enfilé l’Elite pour une course au rythme de 10 milles en janvier et j’ai découvert que la semelle tapait le sol de la manière familière que l’Asics Metaspeed Edge me porte. La sensation est ferme mais protectrice, donc il n’y a pas de perte d’énergie lorsque je prends de la vitesse, que je me penche en avant et que je pousse fort contre la route. Pendant mon échauffement, je pouvais sentir mon talon glisser, ce qui est étrange car la gamme Hyperwarp taille environ ¼ de taille. J’ai serré les lacets plus fort que je ne le préfère habituellement, et la chaussure est restée serrée pendant l’entraînement. D’autres testeurs ont eu des conclusions similaires concernant la partie supérieure : si vous êtes habitué à un crampon de piste sans beaucoup de structure, tout ira probablement bien ici.—Jeff Dengate
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Kiprun Kipstorm Élite
Le détaillant d’articles de sport Decathlon a tenté de pénétrer le marché américain du running, et nous avons même testé quelques-unes de ses chaussures de trail en 2023. Mais il connaîtra probablement le plus de succès en introduisant sa marque de running maison, Kiprun, aux États-Unis. Avant son lancement, nous avons testé ce super coureur, ainsi que des chaussures à amorti maximal conçues pour la route et le trail.
L’Elite se démarque, avec une semelle intercalaire A-TPU supercritique qui enveloppe une plaque en fibre de carbone et des inserts en mousse PEBA. Pensez-y de cette façon : l’A-TPU est une baignoire, et à l’intérieur se trouve la plaque recouverte de mousse PEBA plus douce et rebondissante. Cette configuration garde les choses légères et vivantes.
« Celles-ci étaient plus fermes que les super chaussures Nike que je porte (je ne les aime pas, je leur fais juste confiance) et se rapprochaient davantage d’un ancien modèle de super chaussures Saucony Endorphin ou Hoka », a déclaré Maura Paradise, une entraîneure d’athlétisme au lycée qui a testé ces chaussures à Colorado Springs. « J’avais l’impression d’en tirer une grande puissance. Je les porterai pour un 5 km mais je m’inquiéterais du confort sur une course plus longue. »
Ce sont des commentaires cohérents que nous avons entendus. La semelle de 39 mm d’épaisseur est réactive et rapide, mais tout le monde voulait juste un peu plus de confort lors d’efforts plus longs.
La partie supérieure a livré des impressions mitigées. La plupart des testeurs ont trouvé que la chaussure était longue et étroite, mais appréciaient son ajustement sûr. La languette est dotée d’un soufflet innovant : les ailes sur le dessus de la languette s’étendent vers le talon et sont cousues dans le rembourrage du col. Il crée presque un ajustement semblable à celui d’un chausson qui élimine tout mouvement.—JD
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Under Armour Velociti Élite 3
Lors du marathon de Boston 2025, Sharon Lokedi portait une version « développement » de cette chaussure – elle a été jugée légale pour la compétition par World Athletics même si elle n’était pas encore disponible à l’achat – lorsqu’elle a cassé le ruban adhésif sur la ligne d’arrivée. Le même mannequin l’a portée à la deuxième place du marathon de New York l’automne dernier. Under Armour a déchiffré le code pour terminer sur le podium aux World Marathon Majors. Le secret du marathonien rapide ? Une semelle intercalaire perlée à base de TPU qui aide à perdre considérablement du poids sans sacrifier la sensation de vivacité sous le pied.
Il s’agit du premier Velociti Elite qui n’utilise pas de semelle intermédiaire à double mousse. Auparavant, la couche inférieure de mousse était du Flow, un matériau caoutchouteux qui remplaçait une semelle extérieure car il était suffisamment durable pour être exposé à la chaussée. Mais elle est plus lourde et moins excitante que les mousses plus modernes. Ainsi, la v3 reçoit une injection d’énergie avec la nouvelle mousse supercritique, avec une quantité surprenante de caoutchouc recouvrant à la fois l’avant-pied et le talon.
La conduite est toujours assez agressive. La chute n’est que de 2 mm, mais on ne la sent pas vraiment. Mon Achille est très sensible aux chaussures à faible chute, mais j’ai pu parcourir rapidement sept milles lors de la première course et j’ai été surpris de constater que le talon semblait beaucoup plus haut. Cela s’explique en partie par la pointe extrêmement suspendue : la courbe de l’avant-pied vous fait rouler vers l’avant avec beaucoup moins d’effort nécessaire pour décoller votre talon du sol.
Malgré tout, c’est une chaussure ferme et toujours un peu plus lourde que les chaussures similaires des concurrents d’UA : elle pèse au moins 2 onces de plus que la Nike Vaporfly 4 et l’Asics Metaspeed Edge Tokyo. Mais si vous recherchez une chaussure qui offre propulsion et sensation au sol, la Velociti Elite 3 est cette chaussure. La mousse rigide est incroyablement stable, renforcée par une plaque en fibre de carbone sur toute la longueur qui s’étend vers l’extérieur jusqu’aux bords de la semelle intercalaire sous le milieu du pied relativement étroit.
Pour améliorer la tige légère, Under Armour a troqué la maille transparente et les sous-couches à lanières contre une tige en tissu gaze. La méthode de construction permet d’obtenir un tissage transparent mais très durable. Lorsque vous serrez ce truc (les éloges vont aux lacets dentelés), il ne cède pas et semble confortable et racé.—JD
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Puma Deviate Nitro Elite 4
Nous étions de grands fans du Deviate Elite 3 et étions impatients de voir si la quatrième itération pourrait améliorer le coureur sur route gagnant. Bonne nouvelle : c’est toujours aussi génial. Meilleure nouvelle : la nouvelle chaussure est beaucoup plus légère. Puma a mis la Deviate Elite au régime. Notre échantillon de taille 9 pour hommes est presque une once plus léger que le v3, et notre taille 7 pour femmes est 0,75 once plus légère. Une grande partie de ces économies de poids proviennent d’une tige plus fine et de moins de caoutchouc sous le pied, bien que Puma ait coupé presque tous les domaines, à l’exception de la mousse, pour alléger les choses.
La semelle intermédiaire A-TPU a également été peaufinée. J’ai porté le Deviate Elite 4 pour une course de 20 milles, qui comprenait un échauffement de cinq milles, une course de 10 km que j’ai utilisée comme entraînement au rythme d’un marathon et un temps de recharge de neuf milles. J’ai été vraiment impressionné par la façon dont la semelle intermédiaire a géré mes coups de talon lorsque j’ai roulé à un rythme de six minutes. Auparavant, je sentais la mousse s’écraser à l’impact, et j’avais presque l’impression de toucher le fond de la mousse. Cette sensation a disparu ici ; au lieu de cela, la semelle intermédiaire semble un peu plus contrôlante et me permet de m’enfoncer plus progressivement.
Notre équipe de test a obtenu des résultats similaires. « L’Elite 4 est un mélange parfait d’amorti et de fermeté pour le pop », a déclaré Heather Mayer Irvine, rédactrice de RW, qui parcourt des kilomètres de huit minutes lors de courses d’entraînement. « Ils sont si légers. J’ai l’impression qu’ils ont moins de « rebond », et je pense que c’est une bonne chose. L’Elite 2 avait un amorti très minimal, ce que j’aime. Cela les rend plus polyvalents, particulièrement bons pour le 5K. Le 3 avait plus d’amorti et de rebond. L’Elite 4 a vraiment un équilibre entre le 2 et le 3. « —JD
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Rasoir Skechers Aero
Un coureur plaqué pour 140 $ ? Skechers est-il réel ? Oui, tout à fait. C’est depuis longtemps une caractéristique de sa gamme de performances : des chaussures légères et vives à un bon rapport qualité-prix. Il y a huit ans, la société a connu un succès monstre avec le GOrun Razor 3, un entraîneur ferme et sportif qui ne pesait que 6,6 onces et utilisait une mousse supercritique – c’était la première fois que de nombreux coureurs rencontraient ce qui est désormais standard en matière de chaussures de course de performance. Dans ce nouveau Razor prêt pour la course, la mousse bénéficie d’un énorme coup de pouce grâce à un composé A-TPU (plus léger, plus doux et plus réactif) et une augmentation de prix de seulement 5 $. Sur le papier, cela semble être un succès, mais comment se déroule-t-il ?
« J’aime une chaussure coussinée qui répond sans ressembler à une guimauve mouillée ou à un coussin avec une plaque pour la rigidifier », a déclaré Phil Nicolosi, qui gravite autour de la Saucony Speed pour sa chaussure de course rapide. « J’ai adoré la mousse (de Razor). (Les chaussures) m’ont rappelé les Brooks Hyperion Max, mais je les aime beaucoup plus. Elles se sentaient plus rapides et plus efficaces en accélérant le rythme, et elles étaient bonnes sur les surfaces dures. »
Même si l’épaisseur du talon est de 36 mm, j’ai senti que la chaussure était assez rigide et rigide, de la même manière que les super chaussures de type Saucony Endorphin Pro ou Nike Vaporfly. C’est le genre de chaussure que je relègue aux courses sur route plus courtes et plus intenses. Pour les efforts plus longs jusqu’à un marathon, je préfère généralement la pile plus douce que vous obtenez dans les chaussures, jusqu’à la limite d’épaisseur de 40 mm imposée par World Athletics. Mais cette mousse plus rigide combinée à un rocker (Skechers l’appelle Hyper Arc) et à une plaque en nylon en forme de H à l’avant-pied aident à maintenir votre foulée en douceur jusqu’au bout.
Pour une chaussure aussi légère, notre équipe de test a été très impressionnée par l’adhérence. La semelle extérieure utilise une bande de caoutchouc Goodyear qui nous a donné une assise sûre pour les courses au rythme et les intervalles sur les routes à mesure que la neige fondait.—JD
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Saucony Endorphine Pro 5
La première fois que j’ai couru avec l’Endorphin Pro 5, j’ai été soulagé. Les super chaussures ne sont plus ce qu’elles étaient depuis que la Nike Vaporfly 4% a perturbé la scène en 2017 ; c’est ainsi que fonctionne le progrès, et je comprends. À mon avis, il existe deux camps de super chaussures : les modèles fermes et rebondissants et les modèles souples et élastiques. L’Endorphin Pro 5 est la première, tandis que l’autre chaussure de marathon de Saucony, l’Endorphin Elite 2 en mousse TPEE, est la seconde. Les deux peuvent coexister mais ils s’adressent à des styles de course particuliers.
Je suis un coureur acharné. Je n’atterris pas tant sur la route que je piétine dessus, prenant de l’élan à chaque foulée. Pour un coureur comme moi, l’Endorphin Elite 2, léger comme une plume, semble trop instable et volatil. La robustesse et la stabilité de l’Endorphin Pro 5 correspondent parfaitement à ma façon de courir.
La chaussure a une couche supérieure de Pwrrun HG et une couche inférieure de Pwrrun PB, prenant en sandwich une plaque de carbone. La conduite est vive et propulsive, et fonctionne avec votre chiffre d’affaires grâce à la géométrie du rocker. J’ai régulièrement parcouru la boucle de Central Park à New York, enregistrant un rythme rapide de 7h00 deux fois au cours de la même semaine. Les testeurs ont partagé des expériences similaires.
« Ce qui ressort le plus, c’est la combinaison de propulsion et de stabilité », a déclaré la testeuse Sarah Pezzino, qui a également décrit la chaussure comme prévisible et contrôlée. « La plaque de carbone associée à la mousse Pwrrun HG de Saucony offre une conduite réactive et rapide sans se sentir instable ou trop rebondissante. Cela aide énormément lors des courses à tempo plus long, lorsque la fatigue commence à s’installer. J’avais l’impression que la chaussure encourageait une bonne mécanique et un roulement en douceur plutôt que de forcer la vitesse. »—Amanda Furrer
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